Equinor는 한국 최초의 상업용 수상 비행기 건설을 포함하여 한국의 3GW 항만 프로젝트에 협력하기 위해 한국동서발전(EWP)과 양해각서(MOU)를 체결했습니다.

협력은 모든 해수 기술을 포괄하지만 Equinor는 “한국 해수의 깊이를 고려할 때 한국 정부의 새로운 염원을 실현하기 위해서는 부유식 솔루션이 필요합니다”라고 설명했습니다.

최근 연구에 따르면 한국에는 7.1GW의 수상 해상 공기 파이프라인이 있습니다.

많은 주요 국제 개발자들은 한국이 2030년까지 12GW를 유지한다는 야심찬 목표를 달성하는 것을 목표로 하고 있기 때문에 한국에서 바닷바람 기회를 기대하고 있습니다.

9월에 그는 석유 및 가스 회사인 Shell Developers Group에 합류했습니다. 1400MW 프리앰프 전면(1400MW) 해안울산, 한국, 아시아 태평양 전체 세부정보를 보려면 클릭하세요. 우리나라 남동쪽 울산시에서 불어오는 떠다니는 바닷바람.

“한국은 향후 10년 동안 세계 최고의 해수 시장 중 하나가 되는 것을 목표로 하고 있습니다. Equinor의 Pål Eitrheim 재생에너지 관리 부사장은 “EWP와 함께 우리는 장단기적으로 국가 프로젝트에 기여할 준비가 되어 있습니다.”라고 말했습니다.

국영 발전 회사인 한국동서발전은 이미 소규모 해안 풍력 발전 단지 포트폴리오를 소유하고 있으며 계획이 뒤쳐져 있습니다. 200MW Tonghe1 통화1호기(200MW) 해안울산, 한국, 아시아 태평양 전체 세부정보를 보려면 클릭하세요. 에콰도르와 한국석유공사가 공동으로 추진 중인 연안풍력사업.

Equinor는 세계 최초의 수상 풍력 발전 단지의 운영자입니다. 30MW 하이윈드 스코틀랜드 하이윈드 스코틀랜드 공항(30MW) 해안Peterhead, 스코틀랜드, 영국, 유럽 전체 세부정보를 보려면 클릭하세요., 현재 세계 최대 수상 해상풍력발전단지를 개발하고 있으며, 88MW 하이윈드 탐펜 하이윈드 탐펜(88MW) 해안걸프박스와 설원 사이, 노르웨이, 유럽 전체 세부정보를 보려면 클릭하세요., 둘 다 북해에 있습니다.

두 풍차는 모두 Hywind 기술을 사용하지만 Equinor는 한국 프로젝트에 Wind Semi 개념을 사용할 것이라고 말했습니다.

Wind Semi Technology는 피로 균열을 유발할 수 있는 브레이스, 후판 및 복잡한 모서리를 제거하는 패시브 안정화 시스템과 평판 설계를 특징으로 하므로 모듈식 건설 및 운송에 이상적입니다.