추적 웹사이트에 따르면 긴 크리스마스 주말 동안 전 세계에서 6,000편 이상의 항공편이 취소되었으며 수천 개가 더 지연되었으며 전염성이 강한 변종 오미크론으로 인해 수백만 개의 휴가가 발생했습니다.

미국의 여행 혼란에 더해 서부의 혹독한 날씨는 미국 북서부 도시인 시애틀과 포틀랜드에서 화이트 크리스마스 주말을 가져올 수 있지만 도로와 기타 도로를 혼란에 빠뜨릴 수 있습니다.

Flightaware.com에 따르면 토요일 01:30 GMT 기준으로 미국 공항에 도착하거나 미국 공항으로 향하는 970개 이상의 항공편을 포함하여 거의 2,800개의 항공편이 전 세계에서 취소되었으며 8,000개 이상의 지연이 발생했습니다.

금요일에는 거의 2,400건의 취소와 11,000건의 지연이 있었고 일요일에는 이미 1,100건을 초과했습니다.

조종사, 승무원 및 기타 직원이 COVID-19에 노출된 후 환자와 접촉하거나 격리를 강요받아 루프트한자, 델타, 유나이티드 항공, 젯블루, 알래스카 항공 및 직원이 부족한 다른 많은 항공사는 기간 동안 항공편을 취소해야 했습니다. 올해의 하나. 피크 이동 시간.

‘유나이티드 지원 항공편이 다시 취소되었습니다.’ 화난 버몬트 승객은 토요일 이른 토요일에 항공사에 ‘크리스마스에 집에 가고 싶어요’라고 트윗했습니다.

Flightaware 데이터에 따르면 유나이티드는 금요일에 약 200편, 토요일에 약 250편을 취소했는데, 이는 예정된 항공편의 약 10%입니다.

조종사와 비행기의 경로를 변경하고 직원을 재배치하기 위한 쟁탈전이 진행 중이었지만 Omicron의 서두름이 사업을 뒤집었습니다.

유나이티드는 금요일 성명을 통해 “이번 주 전국적으로 오미크론 사례가 급증하면서 우리 승무원과 우리 운영을 운영하는 사람들에게 직접적인 영향을 미쳤다”고 밝혔다.

이에 대해 항공사 측은 “불행하게도 일부 항공편을 취소하고 영향을 받는 고객들에게 공항에 도착하기 전에 미리 알려야 했다”고 말했다.

마찬가지로 델타항공은 토요일에 310편의 항공편을 취소했고 일요일에도 이미 수십 편의 항공편을 취소했으며 “정기 항공편을 커버하기 위해 노선 변경 및 항공기 및 승무원 교체를 포함한 모든 옵션과 자원을 소진했다”고 말했다.

회사 측은 “연휴 일정이 늦어진 점에 대해 고객 여러분께 사과의 말씀을 드린다”고 전했다.

취소는 작년에 크리스마스 모임이 크게 축소된 후 휴일 동안 가족과 재회하기를 열망하는 많은 사람들에게 전염병 좌절감을 더했습니다.

중국 항공사는 금요일과 토요일에 1,000편 이상의 항공편(비행 계획의 20% 이상)을 취소했으며 에어차이나는 이 기간 동안 예정된 항공편의 약 20%를 중단하는 등 가장 많은 취소를 차지했습니다.

눈 상태 “위험”

미국 자동차 협회(American Automobile Association)의 추정에 따르면 12월 23일부터 1월 2일까지 비행기, 기차 또는 자동차로 여행할 예정인 미국인이 1억 900만 명을 넘어 작년보다 34% 증가했습니다.

그러나 이러한 계획의 대부분은 미국에서 코로나바이러스의 지배적인 변종이 된 오미크론병이 발생하여 일부 병원과 의료 종사자가 범람하기 전에 실행되었습니다.

금요일 뉴욕주는 코로나19에 대해 매일 44,431명의 새로운 긍정적인 테스트를 기록했다고 발표했으며, 이는 전국적으로 새로운 사례도 증가했습니다.

날씨 측면에서, 비정상적으로 따뜻한 기온이 동부 주를 뒤덮자 국립기상청(NWS)은 서부 대부분의 지역에 깊은 동결을 포함한 겨울 폭풍 경보를 발표했습니다.

NWS는 경고에서 “태평양의 비정상적으로 추운 조건과 습기의 소나기로 인해 산에 눈과 해안/계곡 비가 장기간 내리게 되며 그 중 일부는 때때로 심하게 내릴 수 있다”고 말했다.

이번 주말에는 61~122cm(24~48인치)의 눈이 눈이 올 것으로 예상되었으며 일부 지역에서는 캘리포니아 북부와 중부 시에라와 오레곤에 더 많은 눈이 내릴 것으로 예상됩니다.

NWS는 백설로 인해 주말에 시에라에서 로키 산맥 중부까지 여행하는 것이 “때때로 불가능에 위험할 것”이라고 덧붙였다.