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새로운 NASA 로켓이 이동식 발사탑의 문을 엽니다.

확대 / 오리온 우주선은 월요일에 달에 접근합니다.

NASA

지금까지 NASA의 야심찬 Artemis I 임무는 순조롭게 진행되고 있는 것으로 보입니다. 오리온 우주선은 여러 번 추력 화상을 입혔습니다. 달을 가로질러 순조롭게 날아라이제 깊은 우주에서 그 기능을 테스트합니다.

월요일 저녁, 달의 저공 비행 후 우주선 반환된 사진 딥 스페이스 웹을 통해 지구로 돌아가는 여정에서. 이 시험 비행 중에는 Orion에 사람이 탑승하지 않지만 다음 임무에는 사람이 탑승할 것입니다. 반세기 만에 처음으로 인간 우주선에서 본 달의 모습은 숨이 막힐 정도였습니다.

Orion 우주선 프로그램 매니저인 Howard Hu는 우주선의 성능과 이미지에 대해 “오늘은 놀라운 날이었습니다. “이것은 NASA에서 일하는 우리 중 많은 사람들에게 꿈입니다. 우리는 사탕 가게에 있는 아이들 같았습니다.”

로켓 타기

월요일 휴스턴에서 열린 기자 회견에서 Artemis I 미션 매니저인 Mike Sarafin도 Space Launch System 로켓의 성능에 대한 업데이트를 발표했습니다. “결과는 놀라웠습니다.” Sarafin이 말했습니다.

고체 로켓 부스터와 1단계 및 2단계를 포함한 모든 클래스 이벤트는 명목상이었습니다. Sarafin은 추진력과 정확성 측면에서 각 성능 지표가 목표에 도달했거나 예상보다 0.3% 낮았다고 말했습니다. Orion 우주선을 원하는 탑재량으로 착륙시키는 측면에서 로켓은 불과 3마일 떨어져 있었고 이는 매우 작은 오류였습니다.

Sarafin은 SLS 로켓의 강력한 추력으로 인해 급유 및 카운트다운 작업 중에 로켓을 지원하는 이동식 발사대에 약간의 손상이 발생했음을 인정했습니다. 부스터가 추력을 생성하는 발사대 바닥에 손상이 있었고 차량에 가스를 운반하는 일부 공압 라인이 파손되었습니다. 발사의 격렬한 진동은 타워의 액세스 엘리베이터를 부수고 문을 날려 버렸습니다.

이 피해 중 일부는 예상보다 컸지만 Sarafin은 모든 문제를 고칠 수 있다고 말했습니다. 그는 발사대에 대해 “아르테미스 II 임무를 위해 준비될 것”이라고 말했다.

이사하다

지금까지 Orion은 우주에서 기대치를 초과했습니다. Hu는 유럽우주국이 제공한 서비스 모듈의 태양광 패널이 예상보다 22% 더 많은 에너지를 절약했다고 ​​말했습니다. 대형 주 엔진에서 소형 반응 제어 시스템에 이르기까지 우주선의 모든 추진 엔진이 의도한 대로 작동하고 있습니다. 차량의 태양 전지판에 장착된 카메라에서 차량을 육안으로 검사한 결과 미세 운석 파편 문제나 다른 문제는 발견되지 않았습니다.

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우주선의 다음 큰 발걸음은 금요일에 올 것입니다. 메인 엔진이 1분 이상 연소되어 달 주변의 먼 역행 궤도에 진입하고 깊은 우주로 이동하여 오리온의 유지 능력을 테스트할 것입니다. 일정한 실내 온도 및 기타 시스템 스트레스. 그런 다음 로버는 12월 5일 엔진이 집으로 돌아가기 전에 다시 달 옆을 날아갈 것입니다.

Orion 캡슐, 서비스 모듈 및 달의 모습.
확대 / Orion 캡슐, 서비스 모듈 및 달의 모습.

NASA

12월 5일 저공비행은 월요일 저공비행 동안 로버의 가장 가까운 접근이 당시 어둠 속에 있던 달의 반대편에 있었기 때문에 더 나은 이미지를 제공해야 합니다. 다음 비행은 우주선의 카메라로 촬영할 수 있는 아폴로 착륙 지점 근처의 대낮에 있을 것입니다.

NASA는 오리온호를 12월 11일 정오쯤 지구로 돌려보내 캘리포니아 남부 해안에 착륙할 계획입니다. 사라핀은 자신과 아르테미스를 연구하는 다른 고위 관리들이 지금까지 모든 것이 순조롭게 진행되었음에도 불구하고 그때까지 긴장을 유지할 것이라고 말했습니다.

“저에게는 우리가 본격적으로 작업하고 있다는 안도감이 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “하지만 의식이 높아졌습니다. 우리는 26일 미션의 6일차에 있습니다. 스플래쉬 후 푹 쉬고 회복이 완료될 것입니다.”

Beom Soojin

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