워싱턴 — SpaceX는 다음 Starship 시험 비행을 준비하면서 해당 차량을 제작하고 발사하기 위해 텍사스에 시설을 확장하고 있습니다.

SpaceX는 5월 20일에 차량에 대한 시험 훈련을 완료했습니다. 이 차량은 차량에 추진제를 채우고 훈련 카운트다운을 거치면서 네 번째 통합 시험 비행을 실시할 것입니다. 그 리허설은 SpaceX가 발사를 시도하기 전 마지막 이정표 중 하나였습니다.

스페이스X CEO 일론 머스크는 “스타십 4호가 약 2주 안에 비행할 것”이라고 말했다. 소셜미디어에 나왔네요 테스트 후. “주요 목표는 최대 열 회수를 얻는 것입니다.” 우주선의 상부 단계 또는 우주선은 3월 14일 이전 시험 비행에서 재진입하는 동안 부서졌습니다.

SpaceX에는 연방항공청(Federal Aviation Administration)의 업데이트된 발사 라이센스도 필요합니다. 39세에^와이 4월 우주 심포지엄에서 FAA의 상업용 우주 운송 부행정관인 켈빈 콜먼(Kelvin Coleman)은 5월에 면허 수정을 완료하는 것이 가능하지만 이달 말까지 준비가 완료될 것이라는 확인에는 미치지 못했다고 말했습니다.

또 다른 SpaceX 관계자는 최근 FAA가 업데이트된 라이센스를 발급하면 Starship이 발사 준비가 될 것으로 기대한다고 말했습니다. Starbase의 총책임자이자 전 NASA 우주비행 프로그램 담당 부행정관인 Cathy Lueders는 “우리는 여전히 FAA와의 라이센스 작업을 진행하고 있습니다.”라고 말했습니다. 5월 14일 텍사스주 할링겐에서 열린 행사에서그들은 “마지막 순간에 T와 i의 점을 찍는 과정을 겪고 있었다”고 말했습니다.

이어 “5월 말, 6월 초까지 면허를 취득할 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했다. “이 면허를 받은 첫날, 우리는 비행기를 타게 될 것입니다.”

지역 경제 그룹에 대한 프레젠테이션의 대부분은 SpaceX가 우주선과 Super Heavy 부스터를 생산하는 Starbase 자체 개발에 중점을 두었습니다. SpaceX 직원과 계약자를 포함하여 3,000명 이상의 사람들이 리오 그란데 강이 멕시코만과 만나는 곳 근처의 2차선 고속도로 끝에 위치한 현장에서 매일 근무한다고 Lueders는 말했습니다.

“우리는 시설을 갖추기 위해 이 지역에 수십억 달러를 투자했습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “4번 국도 끝부분에 공사가 쉽지 않네요.” 그녀의 프레젠테이션 슬라이드에는 SpaceX가 2014년 상징적인 시설 건설 이후 Starbase 인프라에 30억 달러 이상을 투자했으며 현재 Starbase 및 텍사스에 위치한 기타 시설에 매년 11억 달러를 지출하고 있다고 명시되어 있습니다. 그녀는 회사 활동에 대한 2021년 경제 영향 보고서 업데이트가 앞으로 몇 주 안에 준비될 것이라고 말했습니다.

우선순위는 100만 평방피트에 달하는 대규모 생산 시설인 스타팩토리를 건설하고 우주선 부품을 만드는 데 사용된 텐트를 교체하는 것입니다. “1년 전 Elon은 '이 텐트를 없애야 하며 이제 이곳은 영구적인 부지가 될 것입니다'라고 말했습니다. 그래서 우리는 나중에 GigaStarship 공장을 지을 예정입니다.” 회사는 올해 말까지 해당 공장을 완공할 계획이라고 말했습니다.

SpaceX는 Starbase의 엔지니어링 인력을 통합하기 위해 사무실 건물과 두 번째 고층 건물을 건설하고 있다고 그녀는 말했습니다. 회사는 또한 현재 근처에 스타쉽의 두 ​​번째 궤도 발사대를 건설하고 있습니다.

텍사스의 인프라 외에도 SpaceX는 플로리다에 있는 케네디 우주 센터의 발사 단지 39A에서 우주선 발사 단지를 작업하고 있습니다. 연방 항공국(Federal Aviation Administration)은 5월 10일 그곳의 업그레이드된 스타쉽 인프라를 다루기 위한 환경 영향 보고서 작업을 시작했다고 발표했으며, 동시에 공군부(Department of the Air Force)도 인근 Cape Canaveral Space에 있는 두 곳의 잠재적인 우주선 발사 시설을 조사하고 있습니다. 역.

Musk는 2022년 행사에서 Starbase가 운영 발사를 호스팅하는 플로리다와의 Starship 작업을 위한 “고급 R&D 사이트”가 될 것이라고 제안했지만 Lueders는 텍사스와 플로리다 모두 Starship 임무를 지원할 기회가 있을 것이라고 말했습니다.

그녀는 특히 NASA의 인간 착륙 시스템(Human Landing System) 프로그램을 위한 우주선 발사에 대해 “우리의 선언문을 충족하려면 두 개의 발사 영역이 필요합니다”라고 말했습니다. “한 번의 착륙에는 15개의 항공모함이 필요하며 이는 일정 기간 내에 완료되어야 합니다.” 이 15개 항모 발사 추정치는 1월에 제공된 “10개” 발사 추정치를 포함하여 다른 회사 관계자가 이전에 언급한 것보다 더 많습니다.

“이것은 우리의 중추 영역이 될 것이지만 플로리다 기지도 필요하므로 작업 수와 순서를 수행할 수 있습니다.”라고 그녀는 결론지었습니다.

그녀는 또한 직원들의 삶의 질에서부터 현장으로 이어지는 유일한 도로의 교통 개선에 이르기까지 Starbase의 다른 측면과 그것이 지역 사회에 미치는 영향에 대해서도 연구하고 있다고 말했습니다. “지금은 우리에게 중요한 단계입니다.”라고 그녀는 말했습니다. Starbase로 향하는 도로의 신호등 시기, 브라운스빌 동쪽의 호텔 및 레스토랑 개발 장려와 같은 주제에 대해 지역 및 주 공무원과 논의가 진행 중입니다. 스타베이스에 가장 가까운 부분.

이는 또한 Starbase의 후속 인프라 개선에 대한 논의이기도 했습니다. 그녀는 “4번 고속도로 끝에서 우리가 장기적으로 사업을 할 수 있는 장소를 제공하기 위한 것”이라고 말했습니다.

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