휘발유 가격의 하락이 널리 감지되었지만 일부 주에서는 여전히 가격이 전국 평균보다 훨씬 높습니다. 높은 휘발유세와 엄격한 배출 기준으로 인해 정제 비용이 더 많이 드는 캘리포니아에서는 목요일 일반 휘발유 평균 가격이 갤런당 4.62달러였습니다. 6월의 6.44달러에서 하락했습니다. 그러나 많은 남부 및 중서부 주에서는 가격이 갤런당 3달러 미만인데, 그 주된 이유는 휘발유에 대한 세금이 거의 없고 농촌 지역의 수요가 적기 때문이라고 합니다. AAA 대변인 Devin Gladden.

국제유가는 휘발유 가격의 절반 이상을 차지한다. 글로벌 벤치마크인 WTI와 브렌트유 가격은 모두 20% 이상 하락했습니다. 중국의 코로나19 봉쇄로 수요가 급감하면서 8월 말 이후 퍼센트.

AAA는 휘발유 가격이 이달 말까지 계속 하락할 것으로 예상한다고 Gladden 씨는 부분적으로는 겨울 혼합 휘발유가 환경 규제가 적기 때문에 생산 비용이 더 저렴하기 때문이라고 말했습니다.

그러나 미국 휘발유 가격은 12월에 하락했다가 1월에 상승하기를 반복합니다. 우크라이나 전쟁과 세계 경제 둔화 등 미국 이외의 요인으로 인해 새해 전망이 불확실합니다.

그는 “유가는 여전히 변동성이 있고 봄에 보았듯이 유가가 배럴당 100달러까지 오르면 휘발유 가격도 뒤따를 것이기 때문에 유가를 계속 주시해야 한다”고 말했다. “지정학적 긴장이 겨울 내내 어떻게 지속되느냐에 따라 많은 것이 좌우될 것입니다.”

ㅏ 중국의 전염병에 대한 추가 제한 완화예를 들어 수요 증가로 이어져 유가 상승으로 이어질 수 있습니다. 수요일, 중국 정부는 “제로 코비드” 정책에 대한 항의 이후 일부 규정을 완화했습니다.

석유 공급 감소는 또한 가격 상승으로 이어질 수 있습니다. OPEC과 러시아를 포함한 동맹국들은 10월에 감산을 했고, 이 목표를 확인 일요일 회의에서. 유럽연합(EU)의 러시아산 원유 수입 금지 조치도 이번 주에 발효됐다. 세부 계획도 마찬가지다. 러시아 유가 상한선선진국 7개국이 이끄는 그룹.