Pac-12 커미셔너 George Kliavkov는 UCLA의 Big Ten Conference로의 이전 제안에 대해 논의하기 위해 목요일 비공개 세션 전에 UCLA 이사회에 제출한 서한에서 학생 정신 건강을 포함한 이동에 대한 “중대한 우려”를 설명했습니다. , 여행 및 운영 비용 증가, UCSD 시스템에 대한 Cal의 수익 및 기후 목표 모두에 부정적인 영향.

한 소식통에 따르면 클리바코프의 서한은 캘리포니아 대학의 이전에 대한 회의의 견해에 대한 심판의 요청에 대한 응답으로 제출된 것이라고 한다.

Kliavkoff는 “사실 이후에 제공된 모든 설명에도 불구하고 UCLA 스포츠 부서가 지난 3년 동안 1억 달러 이상의 부채를 축적한 후 빅텐에 합류하기로 한 UCLA의 결정이 재정적으로 동기가 된 것이 분명했습니다.”라고 썼습니다.

거기에서 그는 UCLA의 증가된 수익이 여행 증가로 인한 비용 증가, Big Ten 내에서 경쟁력 있는 급여의 필요성 및 게임 보장 비용으로 완전히 상쇄될 것이라고 설명했습니다.

Kliavkov는 “UCLA는 현재 팀이 Pac-12 회의에서 경쟁하기 위한 여행에 연간 약 810만 달러를 지출합니다.”라고 말했습니다. UCLA는 Big Ten에서 상업용 항공편을 이용할 경우 팀의 여행 경비가 100% 증가하고(연간 810만 달러 증가), 하프타임 전세를 이용할 경우 160% 증가(연간 1,310만 달러), 290% 증가합니다. 각 항공편을 전세하는 경우(연간 2,300만 달러 증가)”

Kliavkoff는 그 수치가 어떻게 계산되었는지 말하거나 UCLA가 축구와 농구 이외의 팀을 위한 전세 여행을 고려할 것이라는 실제 믿음이 있는지 여부를 나타내지 않았습니다.

증가된 여행 비용에 대한 UCLA의 내부 추정치를 잘 알고 있는 소식통에 따르면, 학교는 Pac-12에 비해 Big Ten 여행에 연간 약 600만~1000만 달러를 더 지출할 것으로 예상하고 운영하고 있습니다.

Klyavkov는 Big Ten으로 이동하면 UCLA가 회의 표준에 맞추기 위해 급여에 더 많은 비용을 지출하게 될 것이라고 추측했습니다. 그는 UCLA가 상위 10위 안에 드는 평균에 도달하려면 UCLA가 육상부의 급여를 약 1,500만 달러 인상해야 할 것으로 추정했습니다.

Klyavkov는 “UCLA가 Big Ten에 합류하여 얻을 수 있는 재정적 이득은 궁극적으로 학생 운동 선수에게 추가 자원을 제공하는 대신 항공사, 전세 항공사, 관리자 및 코치의 급여, 기타 수혜자에게 돌아갈 것입니다.”라고 말했습니다.

UCLA 대변인은 논평을 거부했다.

안에 뉴욕타임즈와의 인터뷰마이클 F.는 이렇게 말했습니다. 오하이오주립대 총장을 지낸 드레이크(Drake) 캘리포니아대 총장은 “결정은 없다. 모두가 정보를 수집한다고 생각한다. 진화하는 상황”이라고 말했다.

Kliavkoff는 UCLA가 Big Ten으로 이동하는 주요 원동력으로 널리 알려진 UCLA의 재정적 영향 외에도 UCLA와 마찬가지로 UC 시스템을 감독하는 Cal에도 피해를 줄 것이라고 말했습니다. 미디어 권리 협상이 계속되면서 Klyavkov는 기밀 정보를 공개하지 않았다면 정확한 영향을 밝히기 어려웠을 것이라고 말했지만 회의는 UCLA의 유무에 관계없이 입찰을 모집하고 있다고 강조했습니다.

여행의 추가적인 재정적 요소 외에도 Klyavkov는 “National Institutes of Health에서 발표한 미디어 연구, NCAA의 연구, 학생 운동 선수 지도자와의 토론”이 학생 운동 선수의 정신 건강에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 말했습니다. 그것은 그들의 학문적 추구에서 멀어집니다. 그는 또한 가족과 동문들이 UCLA 팀의 경기를 보기 위해 전국을 여행해야 하는 부담이 될 것이라고 덧붙였다.

마지막으로 Kliavkoff는 추가 여행이 UC 시스템의 기후 목표에 위배되고 2025년까지 “기후 중립성”에 대한 UCLA의 약속에 어긋나는 것이라고 말했습니다.