이제 원격 자동차에 관심이 있다면 다음을 보았을 것입니다. Countach 2022 람보르기니오리지널 레전드 슈퍼카의 50주년을 기념하여 출시되었습니다. 그리고 당신은 아마도 사양을 보았을 것입니다. 회사의 친숙한 6.5리터 V-12의 769마력, 4륜 구동 및 토크 충전 작업을 수행하는 소형 콘덴서 구동 33마력 전기 모터와 결합됩니다. 낯익은? 구동계는 우리가 본 것과 동일합니다. 작년 한정 생산 시안. Lamborghini는 사양에 따라 각각 250만 달러에서 300만 달러 사이의 소매 가격으로 112대의 자동차를 만들 것입니다.

수학 그만뒀어? 125만 달러의 가격, 각 2억 8,000만 달러의 자동차 12대. 리미티드 에디션의 경우 10년 전에 데뷔한 아벤타도르(Aventador)는 마스터 엔지니어링 버스카입니다.

이제 차에 300만 달러가 있다는 것이 무슨 의미인지 모르겠습니다. 세금내면 600만원 벌어야 3개를 쓰다. 그러나 지난 30년 동안 시스템이 어떻게 의도적으로 돈을 위로 모으기 위해 형성되었는지 때문에 이 차를 사는 사람들은 기본적으로 세금을 내지 않고 어리석은 일에 지불할 수 있는 모든 종류의 돈을 가지고 있습니다. 따라서 0.0001퍼센트를 위한 한정 생산 7자리 자동차의 뉴 노멀은 자동차가 무엇이든 상관없이 거의 모든 자동차를 구매합니다. 이 공식은 오늘날 거의 모든 고급 자동차 제조업체에 적용되어 6자리 자동차 수천 대를 판매하는 것보다 7자리 자동차 수십 대를 판매하는 것이 훨씬 쉽다는 것을 증명합니다. 평균 부가티 고객님, 널리 보도된 바와 같이80대 이상의 자동차를 소유하고 있습니다. “어떤 슈퍼카를 사야 할까?”라는 질문에 인터넷 라이더들은 끊임없이 그 답에 대해 논쟁을 벌일 수 있지만, 런처에서 대답은 단순히 “예, 모두다”입니다.

나는 내가 아는 사람들을 설명하는 마지막 단락을 보냈다. 여기 있습니다: 3년 전, 나는 살 수 있는 모든 페니를 모았습니다. 람보르기니 쿤타치 1988, 벽의 포스터에 있는 것과 같습니다. 내가 원할 수 있었던 모든 것 이상입니다. 오래된 이탈리아 표준에 따라 매우 안정적이고 빠르고 편안합니다. 합리적으로 사용할 수 있고 유지 관리 비용이 적게 들고 어디를 가든지 내가이 겄어. 옆에 차를 세웠다 맥라렌 시나스그리고 페라리 라페라리스, 모든 종류의 페이님—카운타치처럼 사람들이 죽어가는 것을 막는 것은 없습니다. 제 차가 33년이 되었지만 운전할 때마다 누군가는 직접 보는 것이 처음이라고 말합니다. 이 차는 이름에 걸맞게 “와우”와 “와우”로 번역되는 이탈리아 느낌표입니다.후훗. “저는 이 전설적인 모델을 되살리려는 Lambo의 시도에 대해 제가 자격을 갖춘 심사위원이라고 생각합니다.

내 개인 Countach가 펜더 플레어와 큰 스포일러가 있는 후기 모델 5000QV라는 사실에도 불구하고, Lamborghini의 최고의 작품은 항상 깨끗한 슈퍼카의 형태로 나온다고 생각합니다. 최초의 Miura, 1971년 Countach Concept, 1991년 Diablo, 2002년 Murcielago, 2004년 Gallardo, 2011년 Aventador 및 2014년 Huracan – 이 모두는 “기본” 형태의 깨끗하고 흥미롭고 공격적인 기계였습니다. Lamborghini의 디자인 정신은 결코 포기하지 않는 동시에 Lamborghini 스포츠카가 된다는 의미입니다. 각각은 이전 아키텍처를 기반으로 하지 않은 완전히 새로운 제품이었습니다.

반대로 람보르기니의 가장 큰 디자인 실패는 한 모델을 다른 모델로 전환하려는 시도였습니다. Murcielago 및 Aventador의 개발은 성능, 역동성 및 랩 타임을 개선했지만 자동차를 더 좋게 만들지는 못했습니다. 오리지널 Countach도 마찬가지입니다. 기념일 차는 내 QV만큼 예쁘지 않고 1974년식 Periscopo만큼 예쁘지도 않습니다.. 경매 가격이 나를 지원합니다.