도쿄 (로이터) – 일본 스타트업 아이스페이스(9348.T)는 하쿠토-R 미션 1(M1) 착륙선과 연락이 두절된 후 화요일 최초의 개인 달 착륙 시도가 실패했다고 말하면서 아마도… 아마. 달에 추락했습니다.

하카마다 다케시 아이스페이스 최고경영자(CEO)는 도쿄의 미션 컨트롤 엔지니어가 착륙선과의 연락을 복구하려고 계속 노력하는 가운데 회사 생중계에서 “우리는 통신이 끊겼기 때문에 달 착륙을 완료할 수 없다고 가정해야 한다”고 말했다. .

원격 측정 애니메이션은 M1 착륙선이 달 표면에서 295피트(90미터) 이내에 들어온 후 오후 12시 40분(동부 표준시(1640 GMT 화요일))경에 자동 착륙하는 것처럼 보이는 것을 보여주었습니다.

착륙이 예상되는 시점에서 관제소의 엔지니어들은 M1의 운명을 확인하는 신호를 기다리며 초조한 표정을 지었지만 그러한 확인은 오지 않았습니다.

Hakamada는 “우리 엔지니어들이 상황을 계속 조사할 것”이라고 말했습니다. “현재 제가 말할 수 있는 것은 이번 미션 1에서 이미 많은 것을 성취했다는 사실이 매우 자랑스럽다는 것입니다.”

이 회사는 수요일 일본에서 성명을 통해 우주선이 달 표면에 “경착륙”을 수행했을 수 있다고 생각한다고 말했습니다. Ispace는 수익 전망에 즉각적인 영향을 미치지 않을 것이라고 말했습니다.

Hakamada는 우주선이 12월에 SpaceX 로켓을 타고 플로리다 케이프 커내버럴에서 발사되었으며 2024년 다음 우주 착륙 시도를 위한 귀중한 데이터를 제공할 우주에서 10개의 미션 목표 중 8개를 완료했다고 말했습니다. 미션 2 우주선은 이미 건설 중입니다. .

성공적인 착륙은 2020년대 말까지 일본 우주비행사를 달에 보내는 목표를 포함하여 국내 산업을 구축하려는 원대한 야망을 가진 일본의 최근 우주 기술의 좌절에서 반가운 반전이었습니다.

달을 발사하는 것은 민간 기업의 야심 찬 목표입니다. 미국, 구소련, 중국만이 달에 부드럽게 착륙했으며 최근 몇 년 동안 인도와 이스라엘 민간 기업의 시도가 실패로 끝났습니다.

화요일에 예정된 하강 약 1시간 전에 2.3m 높이(7.55피트)의 M1이 하강 단계를 시작하여 표면 위 100km(62마일)에서 약 25km(15.5km)까지 달 주위의 궤도를 점차 조였습니다. 약 6,000km/h(3,700mph)의 속도로 이동합니다.

Ispace 최고 기술 책임자인 Ryo Oji는 월요일 기자들과 이야기하면서 달의 중력에 대항하여 탐사선의 속도를 적절한 속도로 늦추는 작업을 “스키 점프 언덕 가장자리를 달리는 자전거의 브레이크를 꽉 쥐는 것”에 비유했습니다.

착륙선은 달 북반구의 마레 프리고리스(Mare Frigoris) 가장자리에 있는 착륙 지점에 도달할 것으로 예상되었으며, 일본 장난감 제조업체인 JAXA(7867. T) 및 Sony Group (7867.T).6758.T), 4륜 UAE Rover “Rashid”.

M1은 또한 NGK Spark Plug Co(5334.T)에서 만든 실험용 고체 배터리를 탑재하여 달에서 어떻게 작동하는지 측정했습니다.

코미야 칸타로 기자; 편집: 김창란, Stephen Coates

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