SpaceX는 금요일 오후에 Super Heavy 부스터에 대한 두 번째 고온 테스트를 실시했는데, 이는 잠재적으로 다음번 대규모 새 로켓 발사를 향한 중요한 단계입니다.

테스트 출시 몇 분 후 SpaceX 창립자 Elon Musk는 테스트가 “성공적”이라고 설명했습니다. 소셜 네트워크에서 이전에는 트위터로 알려졌습니다. SpaceX는 나중에 테스트 중에 33개의 Raptor 엔진이 모두 점화되었으며, 그 중 2개를 제외하고 모두 6초 동안 작동했음을 확인했습니다.

지금까지 발사된 로켓 중 가장 크고 강력한 이 초중 부스터는 SpaceX의 거대한 로켓의 첫 번째 단계 역할을 하며 우주선의 상단 단계를 궤도로 추진합니다.

금요일의 첫 번째 작업 단계(SpaceX의 반복 설계 방법론의 일부로 제작되는 9번째이기 때문에 Booster 9라고 함)는 8월 6일에 첫 번째 정적 화재 테스트를 거쳤습니다. 이 뜨거운 화재 테스트는 2.74초 후에 조기에 종료되었습니다. 더욱이 로켓의 랩터 주 엔진 33개 중 4개가 발사되지 않았거나 조기에 고장났습니다.

출시를 위한 시스템 준비

8월 초에 이 테스트를 마친 후 첫 번째 단계는 “핫 스타팅 링”이 장착된 생산 현장으로 돌아왔습니다. 이 틈새 단계는 첫 번째 단계 위와 우주선의 상단 단계 아래에 위치합니다. 이 새로운 하드웨어는 분리 단계에서 비행 시작 몇 분 동안의 까다로운 조작인 “빠른 단계 설정”을 용이하게 하기 위한 것입니다. 여기서 우주선의 상부 단계 엔진은 슈퍼 헤비의 첫 번째 단계가 연소를 완료하기 전에 점화됩니다.

Booster 9는 금요일 정적 화재 테스트를 앞두고 이번 주에 발사 장소로 몇 킬로미터를 돌아왔습니다. 추가 데이터 개정을 통해 이 성능이 검증되면 SpaceX는 우주선 발사 시스템의 두 번째 비행 전에 필요한 하드웨어에 대한 마지막 주요 테스트를 완료했을 가능성이 높습니다. 이 부스터인 Ship 25를 타고 비행할 것으로 예상되는 우주선의 상단 단계는 이전에 정적 화재 테스트를 성공적으로 완료했습니다.

pic.twitter.com/jvAFyiDF9E

— 스페이스X(@SpaceX) 2023년 8월 25일

게다가 미사일의 지상 시스템도 준비된 것으로 보입니다. 이는 지난 4월 로켓의 첫 번째 시험 비행에서 문제가 되었는데, 음소거 시스템의 부족으로 인해 발사대의 콘크리트 조각이 찢어져 텍사스 남부 스타베이스 주변 수 마일에 걸쳐 잔해물이 쏟아지는 등 심각한 피해가 발생했습니다. 약 4주 전SpaceX는 우주선 발사대 아래에 설치된 새로운 홍수 및 화염 전향 장치를 성공적으로 테스트했습니다.

금요일에 완료된 것과 같은 정적 발사 테스트는 일반적으로 미사일이 비행하기 전 최종 리허설입니다. 모든 지상 시스템은 마치 비행하는 것처럼 테스트 절차에 따라 정상적인 발사로 작동하고 추진제를 처리합니다. 미사일과 지상 시스템이 의도한 대로 작동하는지 확인할 수 있는 기회다.

아직 해야 할 서류가 남아있어요

테스트의 명백한 성공을 고려할 때 SpaceX와 Starship의 두 번째 테스트 비행 사이에 있는 마지막 중요한 장애물은 규제입니다. 회사는 지난 4월 시험 비행 후 스페이스X가 제출한 ‘사고 조사 보고서’를 검토하던 연방항공청으로부터 발사 허가를 받아야 한다.

이 보고서가 승인되거나 수정된 ​​후 FAA와 SpaceX는 습지로 둘러싸인 남부 텍사스 발사 장소 근처의 사람, 재산 및 야생 동물의 안전을 보장하기 위해 두 번째 시험 비행 전에 회사가 취해야 할 시정 조치를 결정할 것입니다. 그리고 멕시코만.

SpaceX는 아직 우주선에 대한 일반적인 발사 목표를 설정하지 않았으며 소식통에 따르면 FAA로부터 발사 라이센스가 언제 발급될지에 대한 명확한 지시를 아직 받지 못했다고 합니다. 그러나 우주선의 두 번째 발사는 지금으로부터 2~3주 후에 이뤄질 수 있다고 결론을 내리는 것이 타당해 보인다. 추가 지연은 항상 가능하며 실제로 가능합니다.