투자자들이 거래를 시작하기 위해 필요한 가장 중요한 소식은 다음과 같습니다.

조 바이든 대통령의 거래 시한이 다가오면서 임시 노동 계약 발표 전국 철도 파업을 피하기 위해 이른 목요일. 파업으로 인해 미국 전역의 상품과 필수품의 흐름이 크게 중단되어 7,000대 이상의 열차가 중단되고 비용이 발생할 수 있습니다. 하루 최대 20억 달러. 철도노조 협상 중단 무급 병가. 목요일 발표된 이 거래는 철도 노동자의 임금과 노동 조건을 개선하고 “의료 비용에 대한 마음의 평화”를 제공할 것입니다. 바이든 그는 성명에서 말했다. 양측은 파업을 피하고 합의에 도달하기 위해 금요일 오전 12시 1분까지 기한을 정했다.

주식 선물 계약 목요일 아침에는 비교적 평지였습니다. 투자자들은 소매 판매, 수입 가격 및 실업 수당 청구를 포함한 새로운 경제 데이터를 기다리고 있습니다. 이번주 초 미국 주식은 8월 이후 2020년 이후 최악의 하루를 보냈다. 소비자 물가 지수 보고서 헤드라인 인플레이션은 낮은 가스 가격에도 불구하고 0.1% m/m의 상승을 보였습니다. 그럼 수요일에 제품 가격 지수 보고서 8월 도매가는 0.1% 하락했다. 르네상스 매크로 리서치(Renaissance Macro Research)의 설립자이자 사장인 제프 디그라프(Jeff Degraaf)는 이것이 그에게 약간의 안도감을 주었다고 말했습니다. “인플레이션은 주식에 대한 정말 암울한 구름이지만, 사람들이 시장의 좋고 나쁨에 관한 것이 아니라 최선과 최악에 관한 것이며 인플레이션이 점점 좋아지고 있다는 것을 명심하는 것이 정말 중요하다고 생각합니다. “라고 CNBC에서 말했다.종료 벨: 연장전. “

전기차 보급의 가장 큰 걸림돌 중 하나는 전국적인 충전소 네트워크가 없다는 것이다. 수요일에 Biden은 발표를 발표했습니다. 그러한 네트워크를 위한 1차 자금 조달 이는 35개 주에 공장을 건설할 자금을 조달할 것입니다. 바이든 전 부통령은 전기 자동차를 열렬히 지지해 왔으며 소비자는 구매하고 기업은 전기 자동차를 만들도록 장려하는 법적 인센티브에 서명했습니다. 바이든 전 부통령은 디트로이트 오토쇼에서 “IBEW가 설치한 전국 50만개 충전소 네트워크의 일부가 될 것”이라고 말했다.그리고 국제 전기 노동자 연합 형제단을 참조하십시오.

요새 공개 머스탱의 7세대 수요일에 이 아이코닉한 강력한 자동차 버전에 두 개의 가스 동력 엔진이 장착됩니다. 디트로이트 자동차 제조업체는 어떤 종류의 전기도 사용하지 않고 상징적인 자동차를 재설계하는 것은 순수 전기 모터를 포함하는 “머스탱 제품군” 전략의 일부라고 말합니다. 크로스 머스탱 마하-E. Automotive News의 보고서에 따르면 최신 머스탱을 디트로이트 자동차 제조업체의 마지막 가스 동력 머슬카로 만들 수 있는 계획된 하이브리드 버전이 취소되었습니다. 머스탱의 가장 큰 경쟁자인 닷지 챌린저와 쉐보레 카마로는 앞으로 몇 년 안에 전기차가 될 것으로 예상됩니다.

파타고니아 창업자 이본 슈나르(Yvonne Chouinard)는 “자본주의를 재해석하다” 그리고 그와 그의 가족은 그가 거의 50년 전에 시작한 의류 제조업체의 소유권을 포기하고 있습니다. 회사의 모든 수익은 야생의 땅과 생물다양성을 보호하고 기후 위기에 맞서 싸우는 프로젝트와 조직에 할당됩니다. 이 회사의 가치는 약 30억 달러, 뉴욕 타임즈. 비상장 기업의 주식은 이제 기후 중심 신탁과 각각 Patagonia Purpose Trust 및 Holdfast Collective라고 하는 비영리 단체 그룹이 소유하게 됩니다. 회사는 사업의 건전성에 따라 연간 약 1억 달러를 기부할 것으로 예상합니다.

– CNBC의 Tanaya Macel, Emma Kennery, Leslie Joseph, Michael Wayland 및 Laura Kolodny가 이 보고서에 기여했습니다.

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