한국, KF-21 프로젝트 자금 조달 후 인도네시아와 플랜 B 모색

한국, KF-21 프로젝트 자금 조달 후 인도네시아와 플랜 B 모색
KF-21 보라매는 한국 최초의 자체 개발 전투기이다.

한국의 KF-21 전투기 개발사업 파트너인 인도네시아가 사업비 분담금을 한국 정부에 지불하겠다는 계획을 거듭 밝히지 않아 양국의 파트너십이 위태로워졌다.

한국의 무기조달기관인 방위사업청(DABA)은 수요일 인도네시아가 약속한 대로 10월 말까지 지불 계획을 전달하지 않았다고 밝혔다.

KF-21은 핵심 부품에 대한 한국의 독자 기술을 적용해 차세대 초음속 전투기를 개발하기 위한 한국과 인도네시아의 합작 사업이다.

2016년 인도네시아는 동남아시아 국가와 전투기 프로토타입 및 기술 지원을 받는 계약을 체결하는 대가로 수십억 달러 프로젝트의 약 20%인 약 1조 3천억 원(9억 5,800만 달러)을 지불하기로 합의했습니다. 인도네시아 현지 생산 48대.

자카르타는 지금까지 2,783억을 지불했고, 나머지 9,911억을 획득했다.

올해 초 인도네시아는 한국에 지급 일정을 발표하겠다고 밝혔다. 6월 말쯤 되었지만 그렇지 않았습니다.. 이후 10월 말까지 계획을 제출할 것이라고 밝혔다.

KAI는 국내 유일의 군용기 제조사입니다.

처음으로 돌아가기

엄동환 방위사업청 장관은 지난달 무기조달국 국정감사에서 자카르타가 약속을 어길 경우 “공동 프로그램을 원점으로 되돌릴 수밖에 없을 것”이라고 말했다.

그는 자카르타가 비용을 지불하지 못한 것은 양국 공군을 위한 첨단 다목적 전투기를 개발하겠다는 약속에 대한 신뢰를 약화시킨다고 말했습니다.

방사청 관계자는 지난 화요일 국방부 브리핑에서 자카르타의 지급 계획을 기다리는 동안 인도네시아와의 파트너십을 위한 다양한 가능성을 모색하고 있다고 말했습니다.

그는 또한 방위사업청이 지급 문제 해결을 돕기 위해 올해 말까지 인도네시아와의 공동 프로젝트 기본 협약을 개정할 계획이라고 말했습니다.

2021년 4월 한국 KF-21 전투기 시제기 출시한국 유일의 군용기 제조사인 한국항공우주산업(KAI)에서는 보라매라는 애칭을 사용했다.

KF-21 보라매 전투기

한국은 노후화된 F-4와 F-5 전투기를 1960년대에 도입된 미국산 3세대 전투기로 점진적으로 교체할 계획이다.

4.5세대 전투기로 불리는 KF-21 전투기는 완전 가동되면 스텔스 능력이 부족해 한국의 4세대 F-16과 F-15K를 대체할 수 있다.

최대 탑재량은 7,700kg이며, 신형 전투기는 포드 10개, 공대공 미사일 및 기타 무기를 탑재하며 속도는 2,200km, 사거리 2,900km이다.

지난 1월 KF-21 최초의 초음속 항공기를 성공적으로 제작했습니다. 한국의 하늘 위로.

미국, 프랑스, ​​카타르 전투기 구매

인도네시아 정부가 다른 나라로부터 전투기를 구매하고 한국에 대한 대금 지급이 지연되면서 인도네시아에 대한 한국의 신뢰가 크게 약화됐다고 업계 관계자들은 말했다.

지난 8월 자카르타는 미국 보잉으로부터 4.5세대 F-15EX 전투기 24대를 구매하기로 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 거래는 프랑스산 Mirage 전투기 12대를 구매한 데 따른 것입니다. 6월의 카타르.

2022년 2월 인도네시아는 프랑스로부터 Dassault Rafale 전투기 42대를 구매하는 81억 달러 규모의 계약을 체결했습니다.

2021년 KAI에서 열린 KF-21 전투기 프로토타입 공개식에 참석한 프라보워 수비안토 인도네시아 국방장관(오른쪽)

한국의 온라인 군사정보 제공업체인 밀리돔의 최현호 군사평론가는 인도네시아가 아직 개발 중인 KF-21을 대체할 즉각적인 전투용 전투기를 모색할 수도 있다고 말했다.

그는 “인도네시아는 현재 러시아 전투기와 노후한 F-16을 운용하고 있다”며 “그 오래된 비행기로는 약 1만7000개 섬이라는 광대한 영토를 보호하기 어려울 수 있다”고 말했다.

분석가들은 인도네시아 전 대통령이자 독재자인 수하르토의 사위이자 국방장관인 프라보워 수비안토가 내년 대선에 출마할 것으로 예상됨에 따라 인도네시아의 연기가 정치적 동기에 의한 것일 수 있다고 말합니다.

분석가들은 그가 인도네시아에 유리하게 KF-21 계약 조건을 재협상하려는 유혹을 받을 수도 있다고 말했습니다.

인도네시아의 참여가 없더라도 한국의 항공기 개발사인 KAI는 재정적인 문제는 없을 것이라고 말했다. 다만 회사 관계자는 “플랜 B”가 있고 언제 시행할지 검토 중이라고 밝혔다.

업계 관계자는 폴란드, 아랍에미리트 등 일부 국가가 KF-21 프로그램에 관심을 표명했으며 한국과의 파트너십 가능성을 활용했다고 밝혔다.

에 쓰기 김동현 [email protected]
남인수 님이 이 글을 편집했습니다.

Gu Korain

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