홍콩
CNN
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중국과 필리핀은 지난 일요일 남중국해 분쟁 지역에서 충돌을 일으켰다는 비난을 교환했는데, 이는 지역 긴장을 악화시킨 양국 간의 일련의 해양 대결 중 가장 최근의 사건입니다.

필리핀 당국은 성명을 통해 중국 해안경비대 함정이 ‘위험한 요격 작전’을 수행해 스프래틀리 군도의 아융인 암초(제2 토마스 암초라고도 알려진)에 주둔 중인 병력을 수송하는 필리핀 선박과 충돌했다고 밝혔다.

서필리핀해 국가태스크포스는 중국의 조치가 “도발적이고 무책임하며 불법”이라며 “필리핀 선박 선원들의 안전을 위협한다”고 밝혔다.

일요일 두 번째 사건에서 필리핀 태스크포스는 중국 해상 민병대가 BRB 시에라 마드레(BRB Sierra Madre)에 재보급 임무를 수행하던 필리핀 해안경비대 선박과 충돌했다고 밝혔습니다. 마닐라는 1999년에 해군 수송선 Second Thomas Shoal을 정박시켰고 이 지역에서 자신의 주장을 집행하기 위해 필리핀 해병대를 장비했습니다.

중국 해안경비대는 일요일 성명을 통해 필리핀이 국제해사법을 위반하고 중국 선박의 항해 안전을 위협하고 있다고 비난했다.

첫 번째 필리핀 선박은 난사군도(Nansha Islands)와 레나이 암초(Renai Reef)라고 불리는 해역을 침범한 혐의로 기소되었으며, 중국 해안경비대 선박이 “법에 따라” 이를 요격하여 “경미한 충돌”을 초래했습니다.

두 번째 사건에서 중국 해안경비대는 필리핀 해안경비대가 “고의적으로 소란을 일으키고 항로를 역전시켜 중국 어선과 충돌하게 만들었다”고 밝혔다.

중국은 남중국해의 거의 모든 130만 평방 마일과 중국 본토에서 수백 마일 떨어진 많은 랜드마크를 포함하여 남중국해 안의 대부분의 섬과 모래톱에 대해 “분쟁의 여지가 없는 주권”을 주장하고 있습니다.

2016년 헤이그 국제재판소는 역사적 해양 분쟁에서 필리핀의 손을 들어 중국이 남중국해 대부분에 대해 역사적 권리를 주장할 법적 근거가 없다고 결론 내렸다.

베이징은 판결을 무시했다.

일요일 충돌에서는 부상자가 보고되지 않았는데, 이는 최근 분쟁 수로에서 베이징과 마닐라 사이에 발생한 일련의 인화점 중 가장 최근의 사건이었습니다.

지난 9월 필리핀 해안경비대는 필리핀 선박의 진입을 막고 있던 분쟁 수로 수로 지역에 중국이 세운 부유 장벽을 필리핀 잠수부가 뚫고 들어가는 영상을 공개했다.

이는 필리핀 해안경비대가 중국 해양 민병대가 팔라완 섬 근처의 광대한 산호초 지역을 황폐하고 부서진 황무지로 만들었다고 비난한 지 불과 며칠 만에 나온 것입니다.

중국 외교부는 이러한 주장이 “거짓이고 근거가 없다”고 일축했다.