중국과 유럽연합(EU)이 무역 긴장 완화를 위한 수출 통제 ‘메커니즘’에 합의했다.

중국과 유럽연합(EU)이 무역 긴장 완화를 위한 수출 통제 ‘메커니즘’에 합의했다.

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중국과 유럽연합(EU)은 무역 긴장을 완화하기 위해 중국과 미국의 유사한 노력을 반영하여 수출 통제를 논의하기 위한 ‘메커니즘’을 구축하기로 합의했습니다.

중국은 또한 유럽연합으로부터 더 많은 농산물을 구매하고 제품 및 서비스에 대한 시장 장벽에 대한 불만이 제기된 후 유럽 유아용 분유 제조업체에 대한 라이센스 적체를 포함한 문제를 해결하기로 합의했습니다.

이러한 움직임은 관계에 대한 유럽 관리들의 경고 이후 양측이 교전할 준비가 되었음을 의미하며, 발디스 돔브로브스키스 유럽연합 무역담당 집행위원은 월요일 오전 불균형 무역과 우크라이나 전쟁과 같은 문제로 분열될 위험이 있다고 말했습니다.

시진핑 국가주석의 허리펑 경제팀장은 돔브로브스키스 유럽연합 집행위원회 무역경제부부위원장과의 회담 후 “양측은 수출통제 분야에서 대화 메커니즘을 구축할 것”이라고 말했다. .

그는 이 메커니즘을 통해 “정책과 관행에 대한 토론과 의사소통”이 가능하다고 말했습니다.

EU-중국 수출 통제 메커니즘은 지난 8월 미국과 중국이 “수출 통제 집행에 관한 정보 교환”을 구축하겠다고 발표한 이후에 이루어졌습니다.

중국은 미국이 주도하는 중국에 대한 고급 반도체 장비 판매를 제한하려는 노력을 강력히 공격했으며, 여기에는 유럽과 일본의 제조업체도 포함되어 있습니다.

EU는 중국도 최근 반도체 생산에 꼭 필요한 갈륨과 게르마늄 광물의 수출을 제한하는 등 수출 규제를 하고 있다고 반박했다.

He와의 만남 후 Dombrovskis는 수출 통제 대화 플랫폼에 대해서는 언급하지 않았습니다. 그러나 양측은 원자재 공급망에 대한 ‘투명성 메커니즘’ 구축을 검토하겠다고 밝혔다.

그는 “중국은 유럽연합으로부터의 수입을 늘리기를 원하며 유럽연합이 중국에 대한 첨단기술 제품 수출 제한을 철폐하기를 희망한다”고 말했다.

돔브로브스키스는 최근 중국 전기차 수입에 대한 반보조금 조사에 착수하기로 한 유럽연합(EU)의 결정을 공격하면서, 유럽 기업들이 불평하는 중국 데이터법과 관련된 법적 불확실성 문제를 제기했다.

중국-EU 고위급 경제 및 무역 대화로 알려진 Dombrovskis와 He의 만남은 세계에서 두 번째로 큰 경제 규모의 중국을 방문하는 5일간의 여행의 정점이었습니다.

월요일 일찍 Dombrovskis는 베이징에서 청중에게 중국이 자신의 방식을 바꿔야 하며 그렇지 않으면 유럽 연합의 투자와 무역에 타격을 줄 것이라고 말했습니다.

Dombrovskis는 칭화대학교 연설에서 “우리는 교차로에 서 있습니다. 우리는 상호 이익이 되는 관계를 향한 길을 선택할 수도 있고, 아니면 우리를 천천히 분열시키는 길을 선택할 수도 있습니다.”라고 말했습니다. 최근 수십 년 동안 우리가 누려온 공유된 혜택은 약화되고 사라지고 있습니다.

그는 연설에서 중국의 경제적 성공은 유럽 연합의 소비자들이 상품을 구매하여 수억 명을 빈곤에서 구출한 세계화에 기반을 두고 있다고 언급했습니다.

그러나 라트비아 관계자는 “EU와 중국 모두 상당한 정치적, 경제적 역풍에 직면해 있다. 이러한 역풍 중 일부는 우리가 표류하게 만들 수도 있다”고 경고했다.

가장 큰 역풍은 중국이 러시아의 우크라이나 침공을 비난하지 못한 것이다. Dombrovskis는 중국이 국가의 영토 보전을 지지한다고 말했습니다. 따라서 러시아의 우크라이나와의 전쟁에 대한 중국의 입장은 중국의 기본 원칙을 위반하기 때문에 이해하기가 매우 어렵습니다.

그는 중국산 배터리 전기차 수입에 대한 보조금 금지 조사는 투명하고 공정할 것이며, 중국이 ‘공평한 경쟁의 장’을 제공하지 않을 경우 다른 조사가 이어질 수 있다고 말했습니다.

Dombrovskis의 입장과 EU와 중국 간의 기록적인 3,960억 유로의 무역 적자에 대한 그의 비판은 브뤼셀을 미국의 입장보다 더욱 강경한 입장으로 만들었습니다.

Ra Bon-Hwa

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