붉은 깃발은 베오그라드의 니콜라 테슬라 공항에서 시작하여 고속도로를 따라 세르비아 수도 중심부까지 확장됩니다.

이는 세르비아가 중국과의 '강한 우호'에 대한 자부심을 표시하고 시진핑의 베오그라드 방문을 환영하는 방식입니다.

징크스 타워(Jinx Tower)로 더 잘 알려진 도시의 서쪽 문에는 탑 전체가 중국의 국가 색으로 덮여 있습니다.

그리고 좋은 측정을 위해 작년에 세르비아 서부 발예보에 냉장고 공장을 연 중국 가전 제조업체인 Hisense의 광고판이 있습니다.

유럽 ​​일부 지역에서는 시 주석의 여행 일정이 눈길을 끌었을 수도 있습니다. 결국, 세르비아가 그러한 위상을 지닌 국제 지도자의 3개 정거장 투어에 참여하는 것은 드문 일이 아닙니다.

그러나 세르비아는 유럽연합(EU) 가입 협상을 계속하면서도 최근 몇 년 동안 중국과의 관계를 심화해 왔습니다.

시진핑은 이번 방문을 통해 NATO에 대한 비판을 강조할 가능성이 높습니다. 그의 방문은 베오그라드 주재 중국 대사관에 대한 미국의 공습 25주년과 일치한다. 세르비아 신문인 폴리티카(Politika)의 사설에서 대통령은 이번 사건에 대한 감정이 여전히 높다고 설명했습니다.

“우리는 결코 잊지 말아야 합니다.”라고 그는 썼습니다. “중국 인민은 평화를 소중히 여기지만 결코 이런 비극적인 역사가 반복되는 것을 허용하지 않을 것입니다.”

이런 종류의 수사는 대다수의 사람들이 NATO 가입에 반대하는 세르비아에서 울려 퍼집니다. 이것이 시진핑의 유럽 순방을 상당히 논리적으로 만드는 주요 요인이다.

비즈니스 접촉도 하나의 요인입니다. 양국은 지난해 시진핑 주석이 옛 세르비아를 방문한 해인 2016년 '포괄적 전략적 동반자 관계'를 기반으로 자유무역협정(FTA)을 체결했다.

현재 중국은 세르비아에 대한 외국인 직접 투자의 최대 원천이라고 주장하고 있습니다. Hisense는 광산 회사 Zijin 및 타이어 제조업체 Linglong과 함께 20,000개를 제공한다고 Li Ming 대사는 말했습니다.

실제로 UN 무역 통계에 따르면 중국은 독일, 이탈리아, 미국, 러시아에 이어 외국인 직접 투자 목록에서 5위를 차지했습니다.

그러나 중국의 투자는 주목할 만하며 증가할 가능성이 높습니다. 세르비아는 방금 중국 최초의 고속 전기 열차를 받았습니다. 결국 이 철도는 중국의 전문 지식과 자금 조달로 재건되고 있는 베오그라드-부다페스트 철도에서 스위스제 철도 차량과 함께 운행될 것입니다.

그리고 이것은 시작에 불과합니다. 세르비아 인프라 장관 고란 베시치(Goran Vesic)는 중국 파트너들이 도로, 교량, 터널, 위생 시설을 포함한 다른 인프라에 대해 작업할 것이라고 말했습니다. 그는 세르비아 국영 라디오 RTS에 “중국 기업과 협력할 수 있는 여지가 정말 많습니다.”라고 말했습니다.

세르비아의 알렉산다르 부치치 대통령이 시 주석을 기념하는 만찬에서 중국 측에 자국 최고의 와인을 직접 제공할 계획을 세운 것도 당연합니다.

Vucic은 5년 이내에 세르비아 와인이 중국에서 수입 관세를 부과하지 않을 것이라고 언급하면서 세르비아 와인은 중국만큼 비싸지 않다고 중국 중앙 TV에 말했습니다. [those] 프랑스에서”라고 말했으며 시 주석이 자신의 선택을 “좋아할 것”이라고 믿었다고 말했습니다.

이는 첫 유럽 순방에서 시진핑 주석을 초대한 에마뉘엘 마크롱에 대한 가벼운 비판이었을 것이다. 프랑스 대통령이 제안한 것은 레미 마틴 루이 13세(Remy Martin Louis XIII) 코냑 한 병이었는데, 베오그라드에서 가격은 €5,000에 달했습니다.

피레네 산맥 여행도 매력 공세에 포함됐다. 마크롱과 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장은 시진핑에게 유럽과의 균형 잡힌 무역을 보장하고 블라디미르 푸틴 러시아 대통령에게 우크라이나 전쟁을 종식시키라는 영향력을 행사해 달라는 탄원을 누그러뜨리기 위한 것이었다.

베오그라드 이후 중국 대통령의 다음 목적지는 부다페스트로, 그곳에서 그는 유럽연합(EU) 회원국 지도자 중 가장 강력한 동맹국인 빅토르 오르반 헝가리 총리를 만날 예정이다.

이민부터 우크라이나 무기 공급에 이르기까지 모든 것에 대한 EU 합의에 대한 Orban의 저항을 뒷받침하는 프로젝트 중 전기 자동차 거대 기업 BYD의 공장이 포함되어 중국의 투자도 강력한 요인입니다.