조종석 창문 균열로 인해 일본에서 운항하던 보잉 ANA 항공기가 회항하게 되었습니다.

일본 국내 항공사인 전일본항공(ANA) 소속 비행기가 비행 중 조종석 창문에 균열이 생겼다는 신고를 받고 출발 공항으로 돌아왔다.

균열은 조종석을 둘러싸는 4겹의 창문 외층에서 나타났다.

탑승한 사람 중 부상자는 없었습니다.

ANA NH1182편은 홋카이도 삿포로에서 일본 혼슈 본섬의 도야마까지 비행 중이었습니다.

보잉 737 여객기는 현지시각 약 12시 10분(GMT 3시 10분) 삿포로 신치토세 공항에 착륙했다.

일본 최대 항공사인 ANA 대변인은 비행기가 하코다테 상공을 지나갈 때 균열이 발견됐다고 말했습니다.

대변인은 “균열은 비행 조종이나 압력에 영향을 미치는 것이 아니었다”고 말했다.

비행기는 공항으로 돌아와 안전하게 착륙했습니다.

항공 전문가인 존 스트릭랜드(John Strickland)는 균열의 원인은 아직 알려지지 않았다고 말했습니다.

“이런 일이 가끔 일어납니다. 어쩌면 뭔가가 창문에 부딪혔을 수도 있습니다. 예를 들어, 이전에 들어본 적이 없는 새나 큰 우박이 올 수도 있습니다.”

“때때로 마모로 인해 피로 골절이 발생할 수도 있지만 이는 매우 드뭅니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

그는 항공사가 비행기가 완전히 안전한지 확인하기 위해 부러진 층뿐만 아니라 전체 창문을 교체해야 할 것이라고 말했습니다.

“이러한 일들은 실제로 발생하며 얼마나 자주 발생하는지 말하기는 불가능합니다.”

배에는 승객 59명과 승무원 6명이 타고 있었습니다. 승객들을 위해 대체 항공편이 준비되었습니다.

이번 사고는 보잉 737 항공기와 관련된 두 번째 사고다. ANA 비행은 보잉 737 MAX 9가 아니라 “결코 오래되지 않은” 이전 버전이었다고 Strickland는 말했습니다.

지난 주 알래스카 항공의 항공기 폭발로 인해 새 항공기의 기내 패널이 공중에서 떨어져 동체 측면에 구멍이 난 후 모든 보잉 737-9 항공기가 미국 항공 규제 기관(FAA)에 의해 운항이 중단되었습니다. .

승객과 승무원 177명을 태운 비행기는 미국 오리건주에 비상착륙했다.

미국 연방항공청(Federal Aviation Administration)은 금요일 더 많은 안전 점검을 실시하기 위해 보잉 737 Max 9 항공기의 접지를 무기한 연장했으며 보잉 자체에 대한 감독을 강화할 것이라고 밝혔습니다.

연방항공청은 사고 항공기와 동일한 설계의 항공기 171대가 “미국인 여행객의 안전을 위해” 지상에 남아 있도록 했다고 밝혔습니다.