기모노를 입은 친구들과 커플들은 일본식 가옥과 상점 지붕 아래 형형색색의 종이등을 들고 거리에서 사진을 찍습니다.

포장마차의 야키토리, 다코야키, 아름답게 차려진 생선회 모듬은 지나가는 사람들의 식욕을 돋웁니다.

신사에서 사람들은 종이 조각과 대나무 접시에 기도나 소원을 적어 나무 고리에 걸었습니다.

서울 북쪽, 동두천의 이 코너는 일본의 가장 상징적인 곳일 수 있지만, 몇 년 전에 같은 장소에 가봤다면 미군 기지를 보았을 것입니다.

2012년까지 Cassie Camp의 일부였던 40,000제곱미터 부지에는 현재 Nijimori Studio 테마파크가 있습니다.

이 이국적인 마을은 코로나19 대유행 속에서 한국에서 생겨난 여러 일본 테마 관광 명소 중 하나입니다.

일본이 관광객들에게 폐쇄된 상황에서 그들은 여행에 굶주린 한국인들에게 이웃 문화에 몰입할 수 있는 기회를 제공했습니다. 국경이 개방되면서 일본 여행에 대한 관심이 폭발적으로 늘어나면서 비즈니스 붐이 일고 있다.

코로나19 이전 삿포로에서 스파 여행을 즐겼던 회사원 장지은(20)씨는 최근 니지모리 스튜디오의 료칸식 게스트하우스에 머물렀다. 그는 그 경험을 “비정상적으로 만족스럽다”고 설명했습니다.

송씨는 “여기 일본 분위기가 좀 더 정통한 것 같다”고 말했다.

다다미가 깔린 방과 일본 편백나무로 만든 욕조, 전세 노천탕이 있어 하룻밤 사이에 교토에 온 것 같은 기분이 듭니다.

“제주도 다음으로 일본은 제가 가장 많이 찾는 (휴가) 여행지입니다. (전염병 규제로) 해외여행이 어려워지자 한국에서 이색적인 곳을 찾기 시작했다”고 말했다.

Nijimori Studio는 또한 일본 만화나 영화의 한국 팬들을 끌어들입니다.

Instagram에서 한국어로 Nijimori Studio 해시태그를 검색하면 Studio Ghibli 영화 “센과 치히로의 행방불명”부터 TV 시리즈 Schoolgirl의 Kayonashi에 이르기까지 가상의 일본 캐릭터로 분장한 코스플레이어들이 공유하는 수많은 이미지와 짧은 비디오가 나타납니다. “선원의 달.”

료칸 스타일의 호텔은 한국의 환대 산업에서 성장 추세입니다. 전통적인 일본 미학을 지닌 여러 고급 호텔이 최근 이곳에 문을 열었습니다.

경남 남해에 신축된 일본식 여관은 바다가 내려다보이는 발코니에 욕조가 설치된 객실에서 일본식 야외 스파를 즐길 수 있습니다. 식당은 나무 식탁과 다다미 바닥으로 장식되어 있습니다.

한편 한국의 디저트 카페씬에도 일본의 분위기가 스며들고 있다.

지난 10월 중순, 일본의 유명 애니메이션 제작사인 스튜디오 지브리의 현지 팬들이 인기 영화 ‘배달부 키키’의 베이커리 가게에서 영감을 받은 커피숍을 오픈했습니다.

커피숍은 월요일 완벽한 인스타그램 사진을 찾기 위해 셀카봉을 든 방문객들로 붐볐다. 일부는 가게 정원의 특정 지점에서 사진을 찍기 위해 줄을 섰습니다.

영화 속 젊은 마녀 키키가 사는 마을 이름을 딴 서울 연남동에 위치한 2층짜리 커피숍 ‘코리코 카페’는 케이크와 머핀 등 다양한 액세서리와 잡화, 디저트를 판매한다. 지브리의 가장 사랑스러운 캐릭터.

애니메이션 영화의 사운드트랙과 함께 캐릭터 방석과 아름다운 장식품은 아늑하고 빈티지한 일본의 미학을 물씬 풍기며 건물의 벽과 천장의 선명한 색상은 스튜디오 지브리 영화의 장면을 떠올리게 합니다.

“과자 가게는 귀여운 카페 그 이상입니다. 나 같은 ‘아이들’의 놀이터이자 애니메이션 애호가들의 팬층입니다.” 토토로의 이미지.

코로나19로 인한 국경 제한 속에서 원활한 여행에 대한 수요가 높아지면서 일본식 유흥시설이 인기를 끌고 있다.

일본은 외국인 코로나19 환자의 입국을 제한하기 위해 2020년 3월부터 우리 국민의 무비자 입국을 중단했고, 지난해 11월에는 외국인에 대한 국경을 전면 폐쇄했다. 지난 달, 이웃 국가는 거의 2년 7개월 만에 68개 국가 및 영토에 대한 비자 면제 프로그램을 재개했습니다.

여행 규제가 완화되면서 일본 관광 수요가 늘고 있다. 온라인 예매 플랫폼 인터파크 자료에 따르면 10월 1~22일 일본행 항공권 예약 건수는 한 달 전보다 589% 급증했다. 전체 국제선 예약 중 일본 노선이 48%를 차지하고 있으며 동남아 지역이 36%로 가장 큰 비중을 차지하고 있다.

최재희 기자([email protected])