Wpick

지상에서 한국의 최신 개발 상황을 파악하세요

도요타, 미국 자동차 판매 1위 GM 추월

미국 자동차 제조업체가 자국 시장에서 우위를 잃고 있다는 또 다른 신호입니다.

보다 최근인 2005년에 Toyota는 General Motors, Ford 및 당시 DaimlerChrysler로 알려진 회사와 함께 미국 판매에서 4위를 차지했으며 이들 사이에서 미국 판매의 57%를 차지했습니다. 그러나 2021년 크라이슬러를 소유한 유럽 자동차 제조업체인 General Motors, Ford 및 Stellantis는 연초 9개월 동안 미국 시장의 38%에 불과했습니다. Tesla를 추가하더라도 미국 자동차 제조업체는 매출의 40% 이상을 차지합니다.

Toyota와 General Motors는 화요일에 연말 판매를 보고할 예정입니다. 지엠 (지엠) 매출이 떨어졌다 도요타 (TM) 처음 9개월 동안 4분기 실적은 Toyota에도 뒤쳐질 것으로 예상됩니다. 두 회사 모두 지난 분기 매출이 급격히 감소할 것으로 예상됩니다.

GM은 2분기 판매에서 도요타에 약간 뒤처졌고, 3분기에는 뒤쳐졌다. Cox Automotive는 Toyota가 4분기에 31%의 매출 감소를 보고할 것으로 예상했지만 GM의 매출은 46% 감소할 것으로 예상되어 Toyota가 선두를 유지할 수 있을 것입니다.

전문가들에 따르면 도요타가 향후 몇 년 동안 미국 판매 주도권을 유지할 수 있을지 없을지.

Edmunds의 산업 통찰력 담당 이사인 Jessica Caldwell은 “도요타가 반드시 그 선두를 유지할 것으로 기대하지는 않습니다.”라고 말했습니다. “GM이 지난 몇 년 동안 마법 같은 일을 해온 것은 아닙니다. 그들은 더 많은 채널과 더 많은 브랜드를 판매할 수 있을 뿐입니다.”

GM은 조만간 1위 자리로 복귀할 것으로 내다봤다.

회사는 “무엇보다도 반도체 부족이 2021년에 전례 없는 상황을 초래했다”고 말했다. “그러나 GM은 풀사이즈 픽업 및 SUV 분야에서 리더십을 공고히 했습니다. 2022년은 공급망이 점진적으로 개선되는 것으로 시작되며, 이는 전기 자동차와 재설계된 트럭을 포함하여 많은 새로운 차량을 출시함에 따라 2022년에 성장으로 이어질 것입니다.”

칩 부족

컴퓨터 칩 부족 주도 두 자동차 제조사 모두 속도를 늦추거나 일시적으로 생산 중단 많은 공장에서. 누구 – 어느 재고 컷 대리인 및 운전 자동차 가격 수준을 기록합니다.

2022년에도 칩 부족이 계속되면 자동차 제조업체와 나머지 업계 대부분이 수요를 충족하는 데 필요한 것보다 더 적은 수의 자동차를 생산해야 할 수 있습니다.

READ  Tyson, 리스테리아 오염 가능성으로 인해 850 만 파운드의 닭고기 제품 리콜

Cox Automotive의 수석 분석가인 Michael Krebs는 “칩은 올해의 주요 카드로 남아 있습니다.

콕스 오토모티브(Cox Automotive)는 4분기 미국 산업 전반의 신차 판매가 전년 동기 대비 24% 감소할 것으로 예상했다.

Krebs는 이전 몇 년 동안 GM의 판매 이점 중 일부는 일반적으로 소비자가 지불한 소매 가격보다 낮은 가격으로 렌터카 회사와 같은 회사에 차량 판매를 통해 더 많은 자동차를 판매했다고 말했습니다. 하지만 제한된 수의 차량으로 인해 함대 판매 그녀는 그녀가 올해 거의 사라졌다고 말했다.

경마

Krebs는 자동차 제조업체 사이의 경마가 업계의 관심을 끌기는 하지만 자동차 구매자에게는 그다지 큰 관심을 받지 못한다고 말했습니다.

“얼마나 많은 구매자가 Chevy가 GM의 일부인지, Lexus가 Toyota의 일부인지조차 모릅니다.”라고 그녀는 말했습니다.

도요타가 빼앗았다 자동차 판매의 글로벌 리더 2007년 General Motors에서 출발하여 몇 년 동안 두 사람은 Toyota와 함께 글로벌 영업 리더십을 왔다갔다했습니다. 최근 제너럴모터스 2012년. 이제 글로벌 판매 경쟁 도요타와 폭스바겐.
그러나 1927년 포드로부터 판매 1위를 차지한 제너럴 모터스는 어려운 시기에도 미국에서 판매 리더십을 유지했습니다. 그 중에는 2019년 전미자동차노조 조합원이 GM을 단숨에 폐쇄한 사건이 있다. 거의 6주간의 파업, 그리고 2009년, General Motors는 파산 신청 일시적 또는 영구적으로 많은 미국 공장 폐쇄, 약한 브랜드를 중지하고 1,000명 이상의 상인을 제거하십시오.
Caldwell은 GM의 전망이 현재의 문제보다 훨씬 더 밝아 보인다고 말했습니다. 그것은 그 큰 내기 켜짐 순수 전기 미래, 도요타 우리는 zakat를 연주 자체 EV 계획으로.

그녀는 “전기차와 자율주행차가 미래라면 GM도 잘 준비하고 있다”고 말했다.

미국 내 5개 공장에서 판매되는 자동차와 트럭의 70%를 생산하는 도요타는 성명을 내고 “도요타와 렉서스 차량에 안전과 신뢰를 보내주신 충성 고객께 감사드린다”고 밝혔다. 그녀는 판매 순위를 매기는 것이 결코 초점이나 우선 순위가 아니라고 말했습니다.

Toyota는 “회사의 초점은 항상 고객의 마음에 최고의 안전 및 품질 브랜드가 되는 것이었고 앞으로도 계속 될 것입니다.”라고 말했습니다.

READ  Crocs(CROX)의 2021년 3분기 실적이 상회하고 주가가 상승했습니다.

수정: 이 기사의 이전 버전은 철자가 틀리며 공급망이 점진적으로 개선되어 성장이 있을 것입니다.

Beom Soojin

"음악 팬. 매우 겸손한 탐험가. 분석가. 여행 괴짜. 익스트림 TV 전문가. 게이머."

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 항목은 *(으)로 표시합니다

Back to top