북한은 최근 코비드-19에 대한 보호 조치를 취하면서도 어업 활동을 허용했습니다. 그러나 이 조치는 영구적인 정책 변화라기보다는 경제적인 문제로 인한 일시적인 현상으로 보인다.

“그렇다면 [fishing companies] 서류를 받고 낚시꾼의 규모와 배가 떠날 수 있는 정도를 알아보십시오. [to sea]국내 소식통은 지난 목요일 데일리NK에 어업과 관련된 정책 변경 사항은 없습니다.

“[Instead] 에이전시가 보인다 [handling fishing permits] 시대는 힘들고 사람들은 규칙을 고수할 가능성이 적습니다.”라고 그는 말했습니다.

내일의 부패 규칙

북한의 어업은 부패로 얼룩진 지 오래다. 어업 회사는 일반적으로 어업 허가 취득 절차를 무시하고 뇌물 수수가 만연해 있습니다.

이 나라의 열악한 경제 상황은 어업 허가를 위해 공무원에게 뇌물을 주는 등 업계의 부패 수준을 높이는 데 기여했습니다.

북한은 지난 8월 사회 전반의 경제관리와 행정행위를 ‘합리화’하기 위해 이른바 ‘절차명령위반방지법’을 채택해 전국의 모든 기업이 절차를 준수하도록 했다.

그러나 법을 준수하는 것이 최선인 것 같습니다.

데일리NK 관계자에 따르면 최근 수산물 수요가 급증하면서 장마당이 장사를 못하고 있다. “그 점을 염두에 두고 어업 종사자들은 더 많은 물고기를 잡으려고 노력하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

실제로 북한은 국제사회의 제재와 자연재해, 국경봉쇄 등 경제난을 타개하기 위한 방안으로 지난 몇 년간 어업을 적극 육성해 왔다.

정부는 동해 연안에 위치한 함경북도와 함경남도의 어업업체 간 도간 경쟁을 촉진하기 위해 노력하고 있다.

따라서 최근 어업 활동에 대한 공식 허가가 증가한 것은 부패, 어업 회사의 결정 준비 필요성, 국가의 심각한 식량 부족을 해결하려는 노력 등 여러 요인의 결과로 보입니다.

그러나 어업 활동의 증가는 사람들의 삶에 거의 영향을 미치지 않는다고 소식통은 말했습니다.

“그렇다면 [increase] 낚시 활동에서 더 많은 해산물로 이어짐 [in the markets]사람들은 더 많이 먹고 [the increase in supply] 줄이다 [seafood] 가격”이라고 그는 말했다. [on the food supply and seafood prices].”

소식통은 또 북한 어업회사들이 잡은 수산물을 냉동하거나 보관하는 데 문제가 없다고 설명했다. 이것은 어획량이 크게 증가하지 않았다는 지표입니다.

해산물 수출의 필요성

소식통은 일반적으로 생선에 대한 수요가 공급을 초과한다고 덧붙였습니다. 그는 “생선이 없기 때문에 사람들은 그것을 먹을 수 없거나 많은 돈을 지불해야 한다”고 말했다. 해산물은 때때로 정부가 운영하는 포장마차에 나타나며 시장보다 약간 낮은 가격에 구할 수 있습니다.

“하지만 사람들은 사고 싶은 것을 선택할 수 없습니다. [in the shops]그리고 흥정이 불가능하므로 소비자는 실제로 원하지 않습니다. [the shops],” 그는 말했다.

한편 일부 북한 주민들은 어획물을 운반하기 위해 냉동 트럭을 임대하고 있는 것으로 알려졌다.

소식통은 사람들이 생선을 소금에 절이거나 냉동차를 이용해 운반하고 있다고 전했다. “사람들은 보통 물고기를 운반하기 위해 10톤 이상의 냉동 트럭을 사용합니다.”라고 그는 말했습니다.

그러나 최근에는 개인 차량을 운송 수단으로 개조하는 사람은 아무도 없습니다. 소식통은 “이미 국내에 수입된 냉동 트럭을 고용해 생선을 운송하고 있다”고 말했다.

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