거리 버스 사고 일요일에 최소 27명이 코로나19 격리 시설로 이송되던 중 사망했고 중국 대중은 정부의 강력한 방역 정책에 대해 대규모 온라인 시위를 벌였습니다.

수치심, 죄책감, 절망이 겹친 집단적인 슬픔과 분노의 순간이었습니다. 거의 3년 동안의 지속적인 폐쇄, 대규모 테스트 및 검역 이후, 사람들은 정부가 자신의 존엄성, 생계, 정신 건강, 심지어 생명까지 박탈할 수 있는 권한을 부여할 수 있는 방법을 묻습니다. 어떻게 그들이 사랑하는 사람들을 보호하지 못할 수 있습니까?”코로나 제로 “독재”; 광기는 언제까지 계속될까?

그들은 독일 시인이자 극작가인 베르톨트 브레히트의 1940년 시를 인용했습니다.

올해는 사람들이 이야기할 해입니다.

올해는 사람들이 침묵하게 될 해입니다.

노인은 젊은이가 죽는 것을 봅니다.

어리석은 사람은 현명한 사람이 죽는 것을 봅니다.

그들은 소셜 미디어에 “우리가 무조건 순종하기 때문에 악이 만연합니다”라는 제목의 오래된 기사를 공유했습니다.

그들은 스스로에게 “내가 그 버스에 타지 않게 하려면 어떻게 해야 합니까?”라고 물었습니다.

그들에게 그들은 쉽게 버스를 타야 하는 27명이었을 것입니다. 버스 자체는 그들의 집단적인 “코로나 제로” 운명의 상징이었습니다. 이 나라의 14억 인구는 알 수 없는 목적지로 향하고 있습니다. 그들은 바이러스가 약해지고 세계의 많은 사람들이 불안해짐에도 불구하고 정부가 정책을 집요하게 추구함에 따라 삶에 대한 통제력을 상실했다고 느꼈습니다. 발표 전염병의 끝.

“우리도 그 버스에 탔다”는 사고 이후 가장 많이 공유된 댓글 중 하나입니다.

현지 당국은 버스가 일요일 아침 이른 시간에 전복되었을 때 남서부 구이양시에서 47명을 태우고 있었다고 말했습니다. 사망자 27명 외에 나머지 탑승자들도 부상을 입었다.

구이저우성의 성도인 구이양 정부는 희생자의 신원에 대한 정보를 공개하지 않았으며 승객들은 같은 지역에서 온 “전염병 관련” 거주자라고만 말했습니다. 확진자가 발생한 지역에서 왔다는 의미일 수 있지만 반드시 바이러스에 감염되었다는 의미는 아닙니다. 존경받는 언론사 차이신 매거진에 따르면, 입주자 대부분은 같은 아파트 단지에 사는 사람들이었습니다.

수백 건의 코로나19 사례가 발견된 후 이달 초부터 구이양의 많은 지역이 폐쇄되었습니다. 현지 공무원 그는 말했다 토요일에 도시는 격리실이 부족했고 7,000명 이상이 지방의 다른 지역에 있는 시설로 이송되었습니다. 다른 3,000명은 이전을 진행 중이었습니다. 그는 장거리 이적에 대한 불만을 인정했다.

화난 소셜 미디어 사용자들은 금요일에 며칠 안에 새로운 사례가 발생하지 않는다는 목표를 설정한 정부를 비판했습니다. 사람들은 중앙 검역, 심야 이송 및 코로나19 정책의 다른 측면에 대한 근거에 의문을 제기했습니다. 월요일에 시는 여러 지역의 봉쇄를 해제했습니다.

한 사업가는 자신의 중국 소셜 미디어 타임라인에 “단순한 교통사고였다면 대중이 그렇게 화를 내지 않았을 것”이라고 말했다. “사람들은 사건 배후의 부조리함, 즉 인력과 자원의 끝없는 낭비, 국가 기금의 고갈, 대중을 둘러싼 땜질에 분노하고 있습니다.”

이 비극은 또한 중국 대중이 어떻게 이런 일이 일어나도록 허용할 수 있는지에 대한 영혼 탐구를 촉발했습니다. 일각에서는 ‘코로나 제로’ 정책에 맞서지 않은 것이 부끄럽다고 인정했다.

라이푸라는 필명으로 알려진 작가는 자신의 타임라인에서 이렇게 썼습니다. “가장 슬픈 부분은 우리가 무의미한 죽음을 목격한 것이 아니라 겸손하고 순종적이며 뒤틀린 삶을 살고 겸손하고 순종적이며 알려진 죽음을 죽는다는 것입니다.” “우리는 소중한 것을 변호하지 않습니다.”

널리 퍼진 비디오에는 매우 큰 보호복을 입은 몇몇 어린 아이들이 버스에 타기 전에 소독제를 뿌리는 모습이 담겨 있습니다. 영상의 시놉시스는 “아이들이여, 기억해주세요”라고 적었다. “미래에 우리 세대의 무덤을 지날 때 침을 뱉지 말고 우리에게 오줌을 싸라.”

감정의 분출은 코로나 바이러스 내부 고발자 인 Dr. Li Wenliang이, 주사위 그러나 그들은 그날 저녁에 하지 않았습니다. 그들은 그들의 통치자가 그들의 말을 듣지 않는다는 것을 알았기 때문에 “레미제라블” “사람들의 노래가 들리나요”의 비디오를 게시하지 않았습니다. 중국 헌법에 명시된 언론의 자유는 전염병 기간 동안 심각하게 억압되었기 때문에 그들은 표현의 자유를 주장하지 않았습니다.

아마도 슬픔, 분노, 절망이 중국 최고 지도자의 마지막일 것입니다. 시진핑중요한 공산당에 대한 준비에서 원하는 회의 다음 달, 그는 표준을 깨는 3선을 얻을 것으로 예상됩니다. 그들은 국가 전체의 참여를 지배하고 경제와 사회를 혼란에 빠뜨리는 “코로나 제로”정책에 의문을 제기했습니다.

고위 관리들은 이 정책이 노인과 약자를 보호한다고 말합니다. 그들은 국가의 정치 시스템이 자유 민주주의 국가보다 우월하다는 것을 보여주고 있다고 주장합니다. 전당대회가 다가오면서 정부는 집단검사를 건너뛰거나 방역조치를 이행하지 않는 사람들에 대한 처벌을 강화하고 있다.

“오, 대유행! 당신의 이름으로 무슨 범죄가 저질러지고 있습니다!” 베이징 대학의 법학 교수인 Zhang Qianfan은 프랑스 혁명으로부터의 자유에 대한 유명한 인용문을 되풀이하면서 WeChat 타임라인에 썼습니다.

장시성 남부의 주요 대학인 난창대학교의 전 당서기였던 정커창은 웨이보에 버스 사고에 대한 재포스팅에서 정치에 의문을 제기했습니다. 그는 고양에서 일어난 일이 중국 어디에서나 일어날 수 있다는 생각이 “정말 끔찍하다”고 썼다.

정부는 비극에 대한 반응을 모니터링하고 경시했습니다. Weibo에는 각각 거의 10억 회에 가까운 조회수를 기록한 이 사건과 관련된 해시태그가 두 개 이상 있지만 플랫폼의 핫 토픽 목록에는 없습니다. 기사, 게시물 및 댓글이 삭제되었습니다. 사람들은 사건 또는 “코로나 제로” 정책에 대한 정보를 공유하거나 게시하기 위해 소셜 미디어 계정이 정지되거나 삭제되었다고 보고했습니다. 많은 소셜 미디어 게시물에서 “RIP”과 같은 이모티콘과 댓글을 사용할 수 있습니다.

한 웨이보 사용자는 “‘편안하게 편히 쉬세요’라는 말을 그만둬라. 그들이 진정 편히 쉴 수 있을까?”라고 적었다.

차이신(Caixin) 잡지의 가오위(Gao Yu) 수석 편집자는 버스 사고를 알게 된 후 “코로나 제로” 정책을 비판했습니다. 그는 2020년 초 우한에서 발생한 코로나바이러스에 대한 일련의 심층 기사에 관련된 Caixin 기자 팀을 이끌었습니다.

그는 자신의 위챗 타임라인에 “매우 적은 수의 사람들이 코로나바이러스 감염으로 사망할 수 있기 때문에 13억 중국인 전체가 인질로 잡혀 있다”고 적었다. “전 세계가 전염병의 종식을 선언하고 있지만 이 위대한 나라에서 한 건의 감염으로 건물 전체 거주자가 여전히 중앙 검역소로 이동할 수 있고 도시 전체가 정지될 수 있고 사람들이 전국적으로 정기적으로 의료 표본 추출에 익숙해져야 합니다.

“일어날 시간이야! 정상으로 돌아갈 시간입니다! 그는 장문의 편지를 마무리하며 “대량검사에 단호히 반대한다! 우리는 코로나 제로에 단호히 반대한다!”고 썼다.

Mr. Zhao의 WeChat 계정이 삭제되었습니다.

추락 당일은 일본의 만주 침공을 빌미로 삼은 묵덴사변 91주년 기념일이었다. 중국에서는 국가 굴욕의 날로 알려져 있습니다. 일부 도시에서는 추모의 사이렌이 울렸고, 많은 연예인들이 “조국의 굴욕을 잊지마!”라는 슬로건을 내걸었다.

일부 소셜 미디어 사용자는 27명의 사망자가 이 날의 의미를 다르게 했다고 썼습니다.

“국가 굴욕!” 잡지의 전 편집장은 WeChat 타임 라인에 썼습니다. “우리는 괴롭힘을 당하고 있을 뿐만 아니라 감히 대응하지 않기 때문에 기분이 상합니다.”

대부분의 중국인은 여전히 ​​바이러스를 두려워하고 모든 사람이 면봉을 복용해야 하는 불편함, 모든 공공 장소에서 의료 코드가 필요한 좌절감, 소득 및 직업 상실, 지금, 잠재적으로, 삶.

기술 작가는 WeChat 타임 라인에 “Zero Covid”소극은 중국인의 생명, 존엄성 및 정상적인 생활 방식을 앗아갔습니다. 그러나 그것으로부터 탈출할 방법이 없었고 그들이 그것에 대해 할 수 있는 것과 할 수 있는 것이 많지 않았습니다.

“내일 사람들은 아무 일도 없었던 척 할 것”이라고 그녀는 썼다. “앞으로 버스를 타지 않기를 기도하며 계속 가도록 할 것입니다.”

Claire Fu, Gui Dong, Xixu Wang이 연구에 기여했습니다.